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情系华夏 . 信达天下
台湾专题票专372(2-01)
环岛铁路
发行于1997
  • 香港回归中国成为首个一国两制特别行政区 董建华担任行政长官
  • 董建华出任香港第一任行政长官
  • 泰国货币动荡引发亚洲金融危机 波及马来西亚/新加坡/日本/韩国等地
  • 台湾爆发严重猪只口蹄疫疫情
全套参数
  • 发行单位:台湾中华邮政
  • 使用区域:台湾
  • 套数:2
  • 发行量:3200.00~3900.00
  • 币种:新台币
  • 面值:5~28
  • 印刷方式:平凹版
  • 设计者:杨慧馨
  • 特殊规格:(1)5.00磷光邮票纸(2)28.00国产雪面上胶邮字水纹纸
  • 印刷地:中华彩色印刷公司
  • 备注:
  • 火车
  • 新票成长:

    0%(年复利)

    新票价格:

  • 旧票成长:

    0%(年复利)

    旧票价格:

  • 跌价记录:

    0%(-)

    筋票指数:

    0.3(全套份额15.6%)

背景故事

集邮界通称《台湾专372-环岛铁路》

以台湾环岛铁路为主题 全面展现建筑过程

环岛铁路系统之完成,对台湾东、西部地区资源之整合,以及花东地区观光事业的发展,均有莫大的帮助。为使民众了解北回、南回段工程之艰矩,并介绍东台湾原始天成之秀丽景色,本局特印制《环岛铁路邮票》1组2枚,面值分别为5元、28元,其中5元面值图案系以北回段之清水断崖为背景,28元面值图案则为南回段列车穿越中央山脉隧道景观。

设计说明

公元1887年(清光绪13年),台湾首任巡抚刘铭传规划兴建台北至台南之中国第1条官办客运铁路,1889年台北大稻珵到松山,1891年大稻珵到基隆相继完工通车,1893年自台北延伸到新竹,为台湾铁路建设之滥觞,日本占领台湾期间,纵贯线其干部分,屏东线、宜蔺线、花东线。淡水线次第完成;台湾光复后,政府兴建北回铁路及南回铁路,以建构环岛铁路系统。其中北回段,北起苏澳新站,衔接宜兰线,南抵花莲新站接花东线,沿途穿山越溪,风光明媚,美景如画,共筑有桥梁91座、隧道16座。南回段东起台东新站,衔接花东线,从知本到大武,依山傍海而行,山光水色尽收眼底,过大武,入山区,越中央山脉出枋山,至枋寮接纵贯线。

环岛铁路系统之完成,对台湾东、西部地区资源之整合,以及花东地区观光事业的发展,均有莫大的帮助。为使民众了解北回、南回段工程之艰矩,并介绍东台湾原始天成之秀丽景色,本局特印制《环岛铁路邮票》1组2枚,面值分别为5元、28元,其中5元面值图案系以北回段之清水断崖为背景,28元面值图案则为南回段列车穿越中央山脉隧道景观。

行情分析
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国内目录 - 单枚邮票历年目录价格
目录 货币 年份 新票 旧票 旧新比 备注
叶武鹰 台币 2009 10 4 40%
叶武鹰 台币 2011 12 4 33%
国外目录 - 单枚邮票历年目录价格
目录 货币 年份 新票 旧票 旧新比 备注
吉本斯 英镑 2006 0.5 0.2 40%
斯科特 美元 2004 0.35 0.2 57%
斯科特 美元 2007 0.35 0.2 57%
新票价格成长记录
目录 前期 近期 涨幅
名称 币别 年代 价格 年代 价格 年数 新票 详图
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旧票价格成长记录
目录 前期 近期 涨幅
名称 币别 年代 价格 年代 价格 年数 新票 详图
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新票价格比例
编号 面值 价格 比例 目录 年份
01 5 12 15.6% 叶武鹰 2011
02 28 65 84.4% 叶武鹰 2011
旧票价格比例
编号 面值 价格 比例 目录 年份
01 5 4 16.7% 叶武鹰 2011
02 28 20 83.3% 叶武鹰 2011
邮票名称
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